貴州鋼結構的設計方法主要有兩種
貴州鋼結構的各種特點決定了它具有很高的實用性，主要適用于一些大型的工業(yè)和民用工程。
在大跨度結構中，由于跨度大，結構的支撐不能大，其自身的工作量成為決定跨度大小的主要影響條件。鋼結構正好彌補了這個缺點，它不僅可以完成多種負載任務，并能突出重量輕的優(yōu)勢。鳥巢、浦東機場、國家大劇院等基本上都采用鋼結構。許多工業(yè)廠房，尤其是重工業(yè)廠房，其骨架主要是采用鋼結構。一些臨時搭建物利用了鋼結構在搬運和拆除方面的優(yōu)勢。在一些主要的風荷載結構中，如信號傳輸塔、高壓輸電塔和一些橋梁。
由于鋼結構受風面積小，自然風對其影響不大。當高層超高層建筑加高時，上部最好選擇鋼結構。在實際應用中，一些容器、管道支架框架吊裝為全鋼結構，鋼結構應滿足幾個要求，安全可靠，經久耐用，經濟實用。為滿足上述要求，必須掌握其承重類型、自身特點及各種連接技術。
貴陽鋼結構的設計方法主要有兩種，一種是傳統(tǒng)的設計方法，稱為許用應力設計方法。這種方法有點死板，把鋼結構的各種受力作為定值，然后根據(jù)一般安全系數(shù)適用于承載能力。這種方法簡單實用，但不夠準確。另一種方法是極限狀態(tài)設計，它不像前面的方法，而是作為一個隨機變量，數(shù)學理論給出了明確的該分析方法雖然繁瑣，但計算結果準確，適用于一些對結構要求嚴格的鋼結構。
